12月23日，匯川聯(lián)合動(dòng)力第10萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)動(dòng)力總成下線儀式在蘇州工廠正式揭幕。匯川聯(lián)合動(dòng)力總裁李俊田、副總裁楊睿誠(chéng)、副總裁曹海峰、副總裁張彬等領(lǐng)導(dǎo)及超過(guò)70名員工代表一起出席了本次下線儀式，共同見(jiàn)證了匯川聯(lián)合動(dòng)力發(fā)展的重要?dú)v史時(shí)刻。同時(shí)，并對(duì)在完成10萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力總成生產(chǎn)過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)異的員工和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了表彰。

李俊田總裁在下線儀式上作了重要發(fā)言，他表示：匯川聯(lián)合動(dòng)力能在很短的時(shí)間內(nèi)就完成了10萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力總成產(chǎn)量的跨越，這個(gè)成績(jī)是十分喜人的，這也標(biāo)志著我們?cè)趧?dòng)力總成的市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。10萬(wàn)臺(tái)只是一個(gè)開(kāi)始，我們依舊要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和保障產(chǎn)品交付，接下來(lái)動(dòng)力總成的產(chǎn)量要向著更高的目標(biāo)努力，我相信，在大家的共同奮斗下，匯川聯(lián)合動(dòng)力將會(huì)取得更加卓越的成績(jī)。

第一步的跨越

2018年底，匯川聯(lián)合動(dòng)力著手第三代新能源動(dòng)力總成產(chǎn)品的研發(fā)，跨越第一代、第二代的分體式總成系統(tǒng)直接邁入集成式動(dòng)力總成的階段，通過(guò)幾年的艱苦奮斗，順利的投入批量生產(chǎn)中。第三代動(dòng)力總成從研發(fā)到批量生產(chǎn)，不僅需要研發(fā)企業(yè)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控、減速器具備單體部件設(shè)計(jì)、制造的能力，還需要具備各部件的整合能力，同時(shí)還必須克服部件整合過(guò)程中出現(xiàn)的熱耦合、總成振動(dòng)、高轉(zhuǎn)速軸承、高速系統(tǒng)密封性、NVH等一系列問(wèn)題，而每一個(gè)問(wèn)題對(duì)于一般企業(yè)來(lái)說(shuō)都是極具挑戰(zhàn)性的。 

7個(gè)月，成為十萬(wàn)級(jí)玩家

2021年5月，匯川聯(lián)合動(dòng)力的第三代動(dòng)力總成批量生產(chǎn)拉開(kāi)序幕，短短7個(gè)月時(shí)間就完成了從0到第10萬(wàn)臺(tái)的飛躍。匯川聯(lián)合動(dòng)力在現(xiàn)今疫情、缺芯等不穩(wěn)定的大環(huán)境下，還能如此快速的躍身10萬(wàn)臺(tái)級(jí)階梯，是行業(yè)大勢(shì)所趨和聯(lián)合動(dòng)力快速響應(yīng)雙重作用的結(jié)果。

隨著國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的實(shí)施，新能源汽車(chē)發(fā)展的利好政策不斷推出，各車(chē)企也加大了對(duì)新能源汽車(chē)方面的投入，優(yōu)質(zhì)爆款新能源車(chē)型陸續(xù)推出，激發(fā)了市場(chǎng)消費(fèi)潛力。更是出現(xiàn)了新能源車(chē)型單月銷(xiāo)量超過(guò)傳統(tǒng)車(chē)型的盛況，而搭載匯川聯(lián)合動(dòng)力產(chǎn)品的某車(chē)型更是躋身銷(xiāo)量榜前三甲序列。

匯川聯(lián)合動(dòng)力為應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，制定了縝密的保供策略，精益生產(chǎn)管理，效率高、高品質(zhì)的實(shí)現(xiàn)交付任務(wù)，7個(gè)月的時(shí)間便達(dá)成動(dòng)力總成10萬(wàn)臺(tái)的飛躍。

第10萬(wàn)臺(tái)第三代動(dòng)力總成

千里之行，始于三代

匯川聯(lián)合動(dòng)力第三代動(dòng)力總成是匯川聯(lián)合動(dòng)力首款面向乘用車(chē)而研發(fā)的動(dòng)力總成產(chǎn)品，系統(tǒng)效率高可達(dá)93.5%。模塊化的設(shè)計(jì)使其可根據(jù)整車(chē)的需求靈活選配部件及變動(dòng)外形。在保證高功率密度、長(zhǎng)續(xù)航里程的前提下，體積小、安裝位置靈活的優(yōu)勢(shì)更大大節(jié)省了整車(chē)布置的空間。此外，省去三相線束的設(shè)計(jì)也可幫助車(chē)企降低整車(chē)成本。

第三代動(dòng)力總成只是開(kāi)始，匯川聯(lián)合動(dòng)力不會(huì)止步于此，緊跟行業(yè)發(fā)展，已快馬加鞭的投入到了第四代動(dòng)力總成的研發(fā)當(dāng)中。

匯川聯(lián)合動(dòng)力第四代動(dòng)力總成的核心部件將會(huì)采用SIC材料，通過(guò)模塊化、輕量化、平臺(tái)化的設(shè)計(jì)，使其擁有體積小、重量輕、高功率密度和效率高的特點(diǎn)。同時(shí)，將根據(jù)市場(chǎng)需求，可滿足在800V高壓環(huán)境下的使用，并且其電機(jī)部分也可根據(jù)需要搭配同步電機(jī)或者異步電機(jī)。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，匯川聯(lián)合動(dòng)力已擁有完善的電控、電機(jī)、動(dòng)力總成及電源產(chǎn)品解決方案，超過(guò)65萬(wàn)臺(tái)的豐富應(yīng)用案例，平臺(tái)產(chǎn)品適配新能源乘用車(chē)、客車(chē)、物流車(chē)、重型卡車(chē)等幾十款車(chē)型，與國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)企業(yè)理想、小鵬、一汽紅旗、威馬、東風(fēng)、宇通、三一等達(dá)成合作。截止2021年上半年，匯川聯(lián)合動(dòng)力電控產(chǎn)品市占率約為8.7%，中國(guó)市場(chǎng)排名第三；匯川聯(lián)合動(dòng)力三合一動(dòng)力總成產(chǎn)品市占率約為2.1%，中國(guó)市場(chǎng)排名第十。

未來(lái)，匯川聯(lián)合動(dòng)力將秉承著成為全球一流新能源汽車(chē)動(dòng)力總成及電源產(chǎn)品系統(tǒng)解決方案提供商的核心信念，不斷研發(fā)創(chuàng)新，鑄造出一個(gè)個(gè)具有鮮明特色的產(chǎn)品，將為實(shí)現(xiàn)國(guó)家“3060 ”雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的一份力量。